Schade aan een achterruit betekent meestal dat de ruit nog aanwezig is maar een barst, impactpunt of scheur heeft. In sommige gevallen kan je nog rijden, maar een beschadigde achterruit kan plots volledig breken en het zicht naar achteren verminderen.
In dit artikel lees je welke risico’s er zijn bij schade aan een achterruit, welke regels in België gelden en wanneer herstel of vervanging nodig is.
Risico’s van schade aan een achterruit
Met schade bedoelen we situaties waarbij de achterruit nog in de wagen zit maar beschadigd is. Dat kan een impactpunt, een barst of een kleine scheur zijn.
Ook kleine schade kan gevolgen hebben voor veiligheid en zicht tijdens het rijden.
Kans dat de achterruit volledig breekt
Achterruiten zijn meestal gemaakt van gehard veiligheidsglas. Dat glas staat onder spanning en kan bij beschadiging plots volledig versplinteren in kleine stukjes.
Een kleine barst kan daardoor onverwacht groter worden. Trillingen tijdens het rijden, temperatuurverschillen of het sluiten van de kofferklep kunnen ervoor zorgen dat de ruit volledig breekt.
Verminderd zicht naar achteren
Een beschadigde achterruit kan ook het zicht naar achteren verminderen. Dit kan vooral storend zijn bij achteruit rijden, parkeren of wanneer je via de binnenspiegel het verkeer wil volgen.
- achteruit rijden
- parkeren
- verkeer volgen via de binnenspiegel
Regels in België
Technische keuring
Bij de technische keuring moet een voertuig voldoende zicht bieden. Wanneer een beschadigde achterruit het zicht ernstig belemmert, kan dat leiden tot een opmerking of afkeuring.
Ook losse glasdelen of een ruit die dreigt te breken kunnen een probleem vormen.
Politiecontrole
Tijdens een politiecontrole moet een voertuig veilig bestuurd kunnen worden. Wanneer een beschadigde achterruit het zicht naar achteren duidelijk belemmert, kan dit aanleiding geven tot een opmerking of een verplicht herstel.
Oplossingen bij schade aan een achterruit
Wanneer kan een achterruit gerepareerd worden?
In tegenstelling tot een voorruit is een achterruit meestal gemaakt van gehard glas. Daardoor is herstellen vaak niet mogelijk.
Bij barsten of breuken wordt de achterruit meestal volledig vervangen.
Waar kan je een achterruit laten herstellen?
Een gespecialiseerde autoruithersteller kan beoordelen of de achterruit nog veilig is. Zij kunnen ook bepalen of vervanging nodig is.
In veel gevallen gebeurt een vervanging relatief snel omdat achterruiten meestal niet verlijmd zijn zoals voorruiten.
Herstel of vervanging: wat is nodig?
Bij een duidelijke barst of wanneer het glas begint te versplinteren, wordt de achterruit vrijwel altijd vervangen.
- het glas opnieuw veilig is
- het zicht naar achteren volledig hersteld wordt
- losse glasdeeltjes verwijderd worden